IGBT作為一種新型功率半導(dǎo)體器件，是國(guó)際上公認(rèn)的電力電子技術(shù)第三次革命最具代表性的產(chǎn)品，也是工業(yè)控制及自動(dòng)化領(lǐng)域的核心元器件，其作用類(lèi)似于人類(lèi)的心臟。IGBT能夠根據(jù)裝置中的信號(hào)指令來(lái)調(diào)節(jié)電路中的電壓、電流、頻率、相位等，以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)調(diào)控的目的。因此，IGBT被稱(chēng)為電力電子行業(yè)里的“CPU”。

相比燃油車(chē)，新能源汽車(chē)調(diào)節(jié)電路的需求更高。而斯達(dá)半導(dǎo)則是國(guó)內(nèi)IGBT龍頭，據(jù)Omdia（原IHS）最新報(bào)告，斯達(dá)半導(dǎo)2020年度IGBT模塊的全球市場(chǎng)份額占有率國(guó)際排名第6位，在中國(guó)企業(yè)中排名第1位。

目前，全球IGBT龍頭當(dāng)屬英飛凌，其分別于1997年后、2010年、2020年推出NPT型、IGBT4和IGBT7。而斯達(dá)半導(dǎo)則于2011年推出NPT型；2015推出對(duì)標(biāo)英飛凌第四代IGBT產(chǎn)品；2021年推出對(duì)標(biāo)英飛凌第七代IGBT產(chǎn)品。